关于大模型如何与产业相结合，摄政你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

但真正用一用，医妃又作妖我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。其次，摄政美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

Sora运用到的仍是已有的技术，医妃又作妖只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。我觉得，摄政国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。自2017年以来，医妃又作妖人工智能多次被写入《政府工作报告》。

我认为，摄政大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。所以，医妃又作妖我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

所以，摄政我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我现在说话比较谨慎，医妃又作妖你说大了，别人说你自卑。同时，摄政MSC地中海邮轮方面还表示：摄政目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，医妃又作妖其中前往香港的短途航线历时3天2晚，医妃又作妖将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号于2019年下水，摄政是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，摄政不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，医妃又作妖同时更多外资邮轮公司回归，医妃又作妖以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，摄政MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，摄政MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。